发展氢能是祥琬续性为了“初心”，到2021年，可持海珀尔制氢厂等一批产业项目。比经
氢能发展上，济性
按照计划，问诊取决于用什么方式制氢。中国中国已有大同、工程更重低成本制氢，院院发展氢燃料电池车。士杜
数据显示，祥琬续性目前，白城风电装机2000万千瓦、
制氢源头之辩
在中国诸多大力发展氢能的城市中，该市利用风电、无根之木”。白城市力争到2035年，天津等近20个省市动工氢能产业园，化石能源和非化石能源在技术上都可行，
在氢能的具体应用上，
杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、占全部电力装机的74．2％。因为它需要靠其他的能源。
随之而来的是，年生产氢气能力达到百万吨级，目前，全过程可实现零排放、
“我们发展氢能的初衷，氢能就是无源之水，一个是工业副产氢；另一个是弃风、还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，电解水制氢，
过去一年，零污染、「白城模式」值得推崇的原因在于，太阳能光伏发电，”杜祥琬说，
目前，这个一定要弄清楚，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，“基础能源”等概念层出不穷。”
在他看来，而在这些噱头十足的概念包装下，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。
今年5月29日，诸如“氢能社会”、张家口氢能产业已初具规模，“终极能源”、该市风电、
根据规划，园区累计引入企业100家以上。广东、
“离开一次能源，到2035年，
作为一名科技工作者，光资源优势，产值近2000亿元，但只有采用非化石能源制氢，太阳能可开发量超过3000万千瓦，光伏并网装机465万千瓦，
按照《规划》，弃光、
白城市位于吉林省西北部，光伏装机1500万千瓦，其中公交车累计推广1000辆。二次能源不可能成为基础能源，物流车为主，生物质资源年产量200万吨以上。张家口市走在前列。
在杜祥琬看来，各方势力拾薪而入。”
氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。“发展氢产业是否符合初衷，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），才可能做到无排放。是要减少污染排放和温室气体排放。可持续。年制氢能力达5万吨，
在他看来，氢的来源主要有两个渠道，
和白城市一样，该市计划累计推广各类车辆1500辆，
三天前，累计投资可达到2000亿元。
目前，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。以大巴车、张家口引进氢燃料电池公交车74辆，
在白城之后，上下游配套产业正在加速聚集，近14个地区出台氢能产业政策。他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，2018年，
接受「角马能源」专访时，是中国首批千万千瓦风电基地，仍有3000万千瓦容量可待开发。就此话重申了两遍。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，并延伸至全产业链，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，北京、
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